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京津城际列车8月1日开通 第一条有自主知识产权高速铁路

更新时间:2008-6-26   来源:法制日报    作者:未知  人气:  [评论]  
法制网北京6月25日讯记者陈煜儒 大运量、高密度、公交化是京津城际铁路的三大特点。铁道部今天向社会宣布,国产“和谐号”CRH3型动车组在京津城际铁路运行试验中创出394.3公里的时速,试验过程中,动车组列车各系统运行正常,列车平稳舒适。这意味着京津城际铁路线桥质量、动车组性能、各系统间的配合已达到世界一流高速铁路标准,是我国第一条具有自主知识产权的高速铁路。

  记者6月24日上午随CRH3型第一趟列车参与性能测试,列车8:54分从北京南站出发,五分钟后就提速到每小时350公里,沿途经过亦庄、永乐、武清三站,于9:18分到达天津,全长120公里。

  铁道部技术专家告诉记者,这条高速城际铁路,从线路、牵引供电、通信信号、电力供应、动车组等技术均处于世界先进水平,凝聚了我国铁路技术人员几代人的努力,有100多个铁路科研单位参与了研制,许多先进技术已申请专利,还有一部分通过商业秘密进行保护。

  记者在一、二等车厢中发现,每节车厢均标有严格的定员标准,一等车厢定员位50人,二等车厢定员为68人,全车定员为556+1人。为了列车行车安全,京津城际列车将严格执行定员制。

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