昆明市发改委有关部门今天就“昆明市城市快速轨道交通建设规划（2008～2015）环境影响”进行公示，并公开征集公众意见。
为从根本上缓解昆明市交通拥堵状况，昆明市委、市政府决定实施公交优先发展战略，大力发展以轨道交通为骨干的城市公共交通，并于2006年9月完成《昆明市城市快速轨道交通线网规划》，规划线网由6条线路组成放射式线网，线网中主城骨干线2条，主城与呈贡骨干线1条，辅助填充线2条，机场线1条，总长162.6公里。
2008年3月，昆明市政府编制完成《昆明市城市快速轨道交通建设规划（2008～2015）》。根据评审专家意见，经深入研究，明确提出昆明市2008年～2015年轨道交通建设任务：建成贯通线（1号线一期工程、2号线一期工程、1号线二期）长度43.5公里；建成3号线，长度19.1公里。总建设规模62.6公里，共建设车站46座，车辆基地5处，期间总投资260.61亿元。
规划线网总体上符合昆明市城市总体规划和土地利用总体规划，满足城市环境保护要求，对生态敏感区域没有实质性影响。建设规划实施后将形成城市轨道交通骨干线，改善交通环境、方便市民出行，缓解地面交通压力，节约能源，对减少汽车尾气、降低道路交通噪声具有积极作用。但轨道交通建设也不可避免带来一些负面影响，主要包括高架线路噪声影响、地下线
路产生的振动影响以及工程占地产生的生态影响等。工程建设将根据环境影响评价结果，通过采取声屏障、减振道床、景观设计等环境保护措施尽量降低工程环境负面影响。
昆明市城市快速轨道交通的建设与每一位昆明市民息息相关，目前此规划正在开展环境影响评价工作，公开征集公众意见，以将昆明市轨道交通建设成高效、环保、顺应民心的样本工程。
3条轻轨规划线路详情
1号线一期
起始于北京路与环城南路交叉口的北侧，沿北京路→昆明火车站→春城路→巫家坝机场→晓东村→昆洛路→呈贡新城→雨花片区→广播电视大学。
线路总长约为29.9公里，其中地下线8公里，高架线路21.9公里。在五腊村设车辆段1座，广播电视大学南侧设置停车场1座。全线共设置车站18座，其中地下站7座，高架站11座。
2号线一期
起始于昆明主城北部规划的汽车北站，沿7204公路→北京路延长线→昆明北站→北京路→环城南路。
线路全长约为13.6公里，其中地下线8.9公里，高架线路4.7公里。在汽车北站北部设置综合检修基地1座。共设置车站12座，其中地下站9座，高架站3座。
3号线
起始于米轨铁路货运站石咀站的西侧，沿春雨路→人民西路→人民西路→东风西路→南屏街→东风东路→大树营后村→东连接线→东三环后→东绕城连接线→规划东部客运站。
线路全长约为19.1公里，其中地下线13.6公里，高架线路5.5公里。在石咀设置停车场1座，放马桥设车辆段1座。全线共设置车站16座，其中地下站13座，高架站3座。
