２５日签约的亦庄线是连接北京市中心城和亦庄新城的轨道交通线。在北京市轨道交通路网中，亦庄线与现场的地铁５号线、１０号线以及京津城际铁路换乘，建成后将大大方便北京东南地区群众出行。
亦庄线工程全长２３．２３公里，起于南三环外宋家庄，穿越四环路、五环路及京津塘高速公路到达京津城际铁路亦庄火车站，贯穿北京的丰台、朝阳、大兴、亦庄开发区及通州。全线共设车站１４座，其中地下站６座，高架站８座。亦庄线计划在今年９月动工建设，２０１２年４月开始运营，工期为３年７个月。
北京城建集团有限责任公司副总经理林庆乐说：“亦庄线建成后，对缓解北京南部地区的交通拥堵问题和未来城市的发展将起到重要作用。”
轨道交通亦庄线总投资约９８亿元，其中ＢＴ项目总投标价３０．５９亿元，施工范围包括土建、车站建设、设备安装等。中标的北京城建集团将负责工程的投资、建设和移交。
据杨斌介绍，在奥运会之前，北京建成了５号线、１０号线一期和机场线，而目前在建的线路包括４号线、６号线、８号线二期、９号线、１０号线二期、大兴线等。地铁７号线和１４号线在今年年底前将开工建设。“奥运之后，北京还将进一步加大对轨道交通建设的投资力度。”
目前，北京已建成辐射天安门３０公里半径范围内的城区轨道交通线，累计通车里程达到２００公里。按照规划，到２０１５年，北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”格局、总长５６１公里的轨道交通网。
