该项目为安卡拉至伊斯坦布尔双线高速铁路二期工程,线路全长158 公里,设计时速每小时250 公里,全部采用欧洲标准。来自中国、德国、日本、西班牙、意大利、英国、瑞士、印度、乌克兰等国的24家国际知名公司和土耳其当地公司组成的八家合包集团或联营体参加了项目投标。经过激烈角逐,由中国铁建牵头组成的合包集团,以综合方案和综合标价最优胜出,成功中标。该项目授标公示期已于10月25日结束,有望在今年12月上旬正式签约。目前,中国铁建正抓紧项目签约及实施的准备工作。
承建该项目标志着中国公司首次成功进入欧洲铁路工程承包市场,为中欧经贸合作史续写了新的篇章。它充分表明中国公司完全有实力在国际工程承包领域与国际大公司同台竞争并脱颖而出,也反映出改革开放二十多年后中国的铁路建设技术水平已跃居世界先进行列。在项目跟踪开发过程中,我国政府有关部门想企业所想、急企业所急,及时提供了大量指导和帮助,极大提高了中国企业的国际竞争力。作为我国政府单笔贷款额度最大的单项工程,该项目的顺利实施将有效增强双边贸易的互补性,促进两国经贸关系不断向前发展。






