据了解，其基本思路是：坚持城市公交是公益性事业，按照政府主导、有序竞争、政策扶持、协调发展的总体要求，优先发展城市公交。
与此同时，海口提出了优先发展城市公共交通的5大基本目标：
到2012年，形成以常规公交为主体、出租汽车等其它公共交通方式为补充的高效、快捷的城市公交系统；达到城乡公交一体化，公交基本覆盖全市行政村；实现公交车辆基本使用清洁燃料、公交客运换乘有枢纽站、公交车辆停放与保养有场站、公交线路首末端有站点、上下客站设置合理；构建职能化公交管理系统；筹建大容量快速公交和轨道交通。
据介绍，通过编制公交规划、加大资金投入等，届时海口城市建成区公共汽车平均运行速度，可望从目前的每小时18.1公里提高到25公里以上。建成区公交站点500米覆盖率达到90%。市民出行步行到附近公交站时间基本在10分钟以内，市民平均候车时间基本控制在5分钟以内。（记者卓上雄）
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