□记 者 常新喜
□实习生 宋 芹
本报9月23日讯 23日，历山路BRT专用道开始安装护栏。从24日起，BRT2号线将开始模拟运行，2号线的始发站将设在北关北路，终点站设在燕山立交桥。公交部门将根据试运行的情况，对站台和车辆进行一定的调整，以便为2号线的试运行做好准备。
23日上午，记者在历山路与和平路交叉口的BRT站台上看到，工作人员正在对BRT站台进行卫生的清理，另外对站台上的屏蔽门进行检修，同时对站台内的照明设备、监控设备等进行最后的调试。记者注意到，站台内原来的BRT线路牌已经撤下，据工作人员介绍，BRT2号线的线路进行了调整，更新的BRT2号线站牌正在制作中。
记者在历山路南口看到，道路中间快车道已封闭起来，施工人员正在中间的两个BRT专用道两侧开始安装护栏，护栏和北园大街一样，高度为1.1米，安装在水泥墩之上。据了解，由于受道路条件限制，历山路的专用道比较窄，仅为3.03米，而BRT公交车的宽度为2.75米，为了便于行驶，道路中间不再安装护栏，这样中间道路总宽度达到6.06米，除了双向会车时，BRT车辆行驶起来相对比较宽松。
有关人士告诉记者，历山路BRT护栏安装完成后，公共、集体用车和救护车也可以驶入BRT专用道。考虑到线路的合理调配，BRT2号线将始发站设在北关北路，途经北园大街、历山路、经十路，最终到达燕山立交桥。
24日，省城BRT2号线开始模拟运行，两个型号的BRT车辆和站台进行磨合和调整，为线路的开通做好准备。BRT2号线开始安装护栏。 邱志强 摄
□实习生 宋 芹
本报9月23日讯 23日，历山路BRT专用道开始安装护栏。从24日起，BRT2号线将开始模拟运行，2号线的始发站将设在北关北路，终点站设在燕山立交桥。公交部门将根据试运行的情况，对站台和车辆进行一定的调整，以便为2号线的试运行做好准备。
23日上午，记者在历山路与和平路交叉口的BRT站台上看到，工作人员正在对BRT站台进行卫生的清理，另外对站台上的屏蔽门进行检修，同时对站台内的照明设备、监控设备等进行最后的调试。记者注意到，站台内原来的BRT线路牌已经撤下，据工作人员介绍，BRT2号线的线路进行了调整，更新的BRT2号线站牌正在制作中。
记者在历山路南口看到，道路中间快车道已封闭起来，施工人员正在中间的两个BRT专用道两侧开始安装护栏，护栏和北园大街一样，高度为1.1米，安装在水泥墩之上。据了解，由于受道路条件限制，历山路的专用道比较窄，仅为3.03米，而BRT公交车的宽度为2.75米，为了便于行驶，道路中间不再安装护栏，这样中间道路总宽度达到6.06米，除了双向会车时，BRT车辆行驶起来相对比较宽松。
有关人士告诉记者，历山路BRT护栏安装完成后，公共、集体用车和救护车也可以驶入BRT专用道。考虑到线路的合理调配，BRT2号线将始发站设在北关北路，途经北园大街、历山路、经十路，最终到达燕山立交桥。
24日，省城BRT2号线开始模拟运行，两个型号的BRT车辆和站台进行磨合和调整，为线路的开通做好准备。BRT2号线开始安装护栏。 邱志强 摄
