本报12月2日讯 2日，省城首批安装GPS定位系统的88路公交车上路，调度室可以根据该系统监控公交车的一举一动。GPS系统的安装，标志着公交智能化已进入实质阶段，市民盼望已久的智能报站系统也即将投入使用。据悉，除了88路外，35路公交车也安装了GPS系统。
2日，在88路车调度中心，屏幕上显示着该线路公交车所处位置、行驶状态、前后车之间的间隔等，并在第一时间把线路车辆的准确信息反映到车队。工作人员可以根据这些数据，对车辆的运行状态进行调控，只需要一个电话，这些事情就可轻松解决。
公交部门有关人士告诉记者，原来要想了解公交车运行状况，需要工作人员跟车调查，这种方式不仅占用人力，时间长，覆盖面小，而且还不能全面及时了解整条线路营运状况。为更好地服务市民出行，公交部门在88路线上安装了智能调度系统。这是济南市郊区线路安装的第一部数字智能调度系统。
该人士表示，88路线路的25部新车安装上GPS后，工作人员可及时了解车辆运行的信息，一旦出现堵车等情况，造成前后车辆间隔时间过长时，车队可以及时采取放区间车或车辆放空到间隔大、客流集中的站点掉头，来满足乘客的需求，做到科学、合理、及时地调度车辆运行。
除了88路公交车外，35路公交车也安装了GPS定位系统。为了推行公交智能化，济南市还计划在纬二路等主干道安装智能站牌，这种站牌的最上方设有37英寸液晶电视屏幕，乘客在等车时可观看各类宣传片和公共信息。
这种站牌可接收公交车GPS信息，站牌上各条公交线路指示牌上方安装了电子报站显示屏，88路、35路等安装GPS系统的公交车在运行时，可在站牌的电子屏上显示该车辆的运行状态、距离此站的距离等信息。明年全运会前，省城计划安装500个这样的公交站台，同时也将有更多的公交车安装GPS系统。
