衡阳物流业进入快速发展期
2012-10-23 09:06:00   来源:tranbbs    作者:佚名    评论:0 点击:

  近年来,衡阳市物流市场得到较快发展,市场结构和功能大为改善,物流资源向第三方物流聚集。到目前为止,我市共有各类物流企业180余家,一些物流企业,利用自身优势对企业流程进行重组,整合资源、完善网络,扩大服务领域,积极采用现代化物流手段,向第三方物流方向发展。

  从农业物流看,我市初步形成了“农产品批发市场+物流企业”的农产品物流网络。目前,全市拥有400个农副产品市场,其中21个农产品专业批发市场;农产品营销合作组织280个、农民经纪人12万人左右。从商业物流看,大型专业市场的结构和功能得到改善和提升,不少国内外知名企业在我市进行产品中转、分装和配送,促进了商业物流业的发展。从工业物流看,随着我市国企改制的深化和招商引资力度的加大,作为企业辅业的物流被分离出来,从第一方物流或第二方物流变成第三方物流企业。

  作为交通枢纽城市,我市物流业的发展水平与衡阳的区位优势和交通优势是不相匹配的。主要表现在以下几个方面:大部分企业都建立了自己“大而全”、“小而全”的物流体系,导致物流成本太高,流通周期过长,效率偏低;传统物流企业向现代物流企业的转变尚未完成,只能提供一些低水平、低层次、单项服务功能;物流基础设施建设滞后,装运机械化水平低,信息化普及程度不高,管理体制不健全,严重制约了物流功能的发挥和效率的提高。

  规划瞄准物流中心城市2007年1月4日,我市出台的《衡阳市人民政府关于加快全市商贸流通业发展的若干意见》指出,我市“十一五”时期现代商贸流通业发展的目标是:到2010年将我市建设成具有较强辐射功能、充满经济活力的区域性现代商贸流通中心、全国枢纽一级节点物流中心城市。根据衡阳对物流的规划,我市现代物流发展的总体目标是,把握现代物流发展趋势,以市域物流为基础、区域物流为重点,大力构筑现代物流业发展的运作、运输、信息、政策平台。培育现代物流市场主体,加快现代物流园区规划与建设,充分利用现代信息技术,加快发展电子商务推进物流和商流的网络化,基本形成包括交通运输、配送服务、加工代理、仓储管理、信息网络、营销策略等多环节组成的物流大循环系统,基本形成与国际接轨、全球现代物流发展供应链中现代化的重要枢纽和节点之一。

  到2010年,我市物流的发展目标为:完善作为我省一级现代物流节点城市、全国区域现代物流中心的基础设施,实现全社会物流产业增加值占全社会GDP的比重达到11%,第三方物流占物流市场的比重达到20%,全社会物流总费用与全社会GDP的比率为18.5%。从专项规划可以了解到,我市拟建2个物流园区,规划6个物流中心,构建6大配送中心,重点建设5大货运站,架构物流立体网络。具体是形成以水运网、铁路网、高速公路网为基础,以衡阳市周边高速公路和内外公路为通道网络,以城市主干道为配送道路体系,全面构建由码头、铁路货站、公路主枢纽货运系统和货运通道网络、配送道路网络三个方面构成的衡阳市物流运输平台,形成公路、铁路、水路和航空等综合运输体系。

责任编辑:七星

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