《温州市城市道路交通白皮书》公布
2012-10-23 16:05:13   来源：Tranbbs.com    作者：温州网    评论：0 点击：

     温州城市发展迅速，私家车数量激增，市民出行不顺畅……近日，温州市规划局、温州市城市规划设计研究院编制了全新的《温州市城市道路交通白皮书》，提出通过加强内外交通对接，优化公交线路系统，加强轨道交通建设，扩建道路公共停车场等，来缓解城市交通运行状况严峻的局面。

　　私家车激增：出行不顺畅
　　目前居民的出行主要方式是步行、公交、私家车、自行车、电动车及摩托车。这其中，公交出行比例不足16%，私家车的比例却占到17%以上。截至目前，温州市区机动车总数突破38万辆，而以个人名义登记的私家车总数达到23万辆，按照2010年市区居民总户数计算，每百户居民拥有私家车为53.7辆，也就是说，每两户居民拥有一辆私家车。这使得温州市区城市道路拥挤不堪。

　　私家车的快速增长，停车位的需求也日益增加。据统计，目前温州市区机动车停车泊位拥有量为12万个，以登记在册的私家车数为停车需求总量算，现有停车位只能满足45%的停泊需求。

　　据测算，温州市区主要道路早高峰、早平峰、晚高峰机动车平均车公里延误分别为45.8秒/公里、35.2秒/公里、78.0秒/公里。调查人员说，市区主要交叉路口较为拥挤，在这些主要交叉口等候2个灯次以上才能通过现象比较明显。

　　深层次探究：项目较迟缓
　　近年来，温州市加大交通设施投入，加速温州绕城高速公路、诸永高速公路温州段延伸工程、温州铁路南站运营系统、永强机场国际候机楼主体改造工程等建设，但城市道路建设步伐较慢。

　　有关专家表示，对外交通与城市交通衔接不够顺畅是一个突出问题，比如民航路拓宽改造工程启动不及时，高铁火车站的城市服务功能发挥不够等。

　　同时，市区停车乱收费已进行有效整治，但公共停车场建设较为缓慢，比如站前东小区、中西医结合医院东侧、学院路与惠民路交叉口东南角三个公共停车场建设滞后。另外，常规公交线路尚未优化，道路路权划分不明确，交通信息系统不完善。