昨日，记者从有关部门给市人大代表的答复中获悉，为方便市民采用“P+R”（停车+换乘）方式进出中心城区，有关部门将在地铁站周边扩建公共停车场，计划三年至少新增15000个停车泊位。同时为解决中心城区夜间停车泊位不足的问题，有关部门计划在中心城区非主干道设置夜间临时停车泊位。
地铁站扩建公共停车场
据了解，市地铁总公司将利用地铁站场扩建公共停车场，计划三年至少新增15000个停车泊位，方便市民采用“P+R”（停车+换乘）方式进出中心城区。有关部门也正在研究公交站场设置配套停车场的有关问题。
同时，各区政府（主要指越秀、荔湾、海珠、天河、白云、番禺）在一些特殊地段（如医院、行政办公、商务中心），计划三年至少新增5400个公共停车泊位，缓解中心区重点地区的停车难问题。
此外，在不影响正常交通和安全的前提下，各区政府充分挖掘现有土地资源，包括在政府机关、商铺、学校附近的道路和空地，因地制宜开设临时停车场，计划三年至少新增39000个停车泊位。
非主干道设置夜间泊位
据了解，有关部门正在对未经规划许可擅自改变原停车场规划功能的建筑物进行全面调查、清理，依法查处非法改变停车场使用性质的行为，并责令限期恢复停车功能。
据悉，有关部门近期将联合发布《广州市行政事业单位内部停车场对外开放鼓励办法》，鼓励本市市属和区属行政机关、事业单位的内部停车场，在优先满足单位自用车辆停放的基础上，尽量将空余车位提供给外部车辆临时停放，提高停车场的利用率。
同时，有关部门也正在研究路边夜间临时停车泊位的有关问题，计划在中心城区非主干道设置夜间临时停车泊位，解决中心城区夜间停车泊位不足的问题。
内部停车场对外开放
行政机关和事业单位内部停车场对外开放，究竟能否缓解停车难的问题？昨日，记者从一些政府机关了解到，他们本身的停车位已经趋于饱和，很难有多余的停车空位提供，有些单位甚至本身的停车需求都无法满足。团市委的有关人士介绍，团市委工作人员的车辆都是停在就近的少年宫，市少年宫的停车位只有四五十个，要同时满足团市委和少年宫的工作人员的停车需求，平时已经趋于饱和。
