项目包括4层停车库
“这里本来是上南巴士的停车场，现在不知道造什么，一直用绿网遮着，房子倒蛮大的。”路过此地的孙先生说，这个工地“表现不错”，没听到过恼人的打桩声。
“成山路停车场改建工程1标”光打桩就持续了半年，据项目部负责人介绍，该基地位于成山路南侧，东面则是杨高南路，人流、车流量大，居民小区密集，作为即将建成的亚洲最大立体公交停车场，占地并不会增加，而是“向上”要空间，改扩建后总建筑面积将达137333平方米。
2007年1月26日开工后，始终面临着工期紧张的压力。然而，在大门口公告牌上明明白白写着：作业时间至晚上6点。“不存在夜间施工，最大限度减少对居民的影响。”该负责人说，通过采用混凝土一次收光等技术，难度系数增大，效率提高了。打桩全部采用静压桩即液压驱动设备，严格控制噪音。
该工程建设项目包括4层停车库、15层公交办公楼、修理保养车间等配套建筑，竣工后可供停车1200辆，保养车辆1000辆，成为巨大的公交枢纽。
视频监控工地渣土扬尘
灰尘垃圾多、水管线混乱、地面坑洼积水等工地“常见病”，在成山路停车场改扩建工程基地却丝毫未见。记者在现场发现，虽然工期还有4个月，其却给人一种“明天就将完工”的错觉。
“噪音、扬尘、渣土是居民最为“反感”的三项，历来投诉率居高不下，我们就要在这上面下功夫。”三林城市管理署相关负责人季煜说，三林功能区率先在浦东试点噪声数据采集系统，每天由专人定期对噪音进行监测记录，建立扬尘防止台账，实施细则有十几条。
然而静态标准只能保证一时，记者随即在大门口发现“监测探头”，“利用视频可以对文明施工进行动态监管，对每一辆车进出的时间和频次都有监控，杜绝偷倒乱倒的违规行为。”季煜说，城管、网格办、交警三大队等执法部门也介入这一动态跟踪系统，取得良好效果。
工地简讯每月公布排名
北蔡38家、三林30家……除世博园区以外的工地就有129家。记者从管委会规建处了解到，随着各项工程全面进入建设高峰，三林功能区整个成了一片“大工地”，给城市管理带来前所未有的压力和挑战。4月1日起，管委会向各工地下发《文明施工考核评比实施方案》，每周考核一次，每月一期《工地简讯》，公布排名成绩。
这份《工地简讯》将直接送交主管部门领导。记者在考评表上看到，满分100分中有31项扣分标准，获80分以下均为不达标。对不达标工地将实行一次警告、二次整顿、三次实施行政处罚。对不办理任何手续强行施工、无任何文明施工的硬件措施及管理手段的工地将实行一票否决制。
通过两个月综合检查，已涌现出一批“先进典型”，如成山路停车场改建工程1标、地铁13号线长青路站、中环线6标等，但也检查出一些不合格工地，有锦华北蔡居住区2-1地块、地铁7号线12C标、三林W13-4缤纷商贸B楼。
