常隆客车BRT快速公交客车下线

    据介绍，SCANIA与常隆客车合作开发的18米铰接城市客车，采用瑞典 SCANIA底盘，应用SCANIA大落差前桥、ZF门式后桥。这些新技术的运用不仅提高了整车的技术含量，而且提高了车辆的可靠性、安全性、舒适性。此次新引进的底盘技术目前在中国，乃至在全球也是领先的，刷新了国内多项BRT客车技术方面的纪录。

    今年6月10日，常隆客车和瑞典斯堪尼亚商用汽车有限公司城市快速通道公交客车技术合作框架协议签约仪式在瑞典首相府隆重举行，国家主席胡锦涛和瑞典首相赖因费尔特出席了签约仪式，这是国家主席胡锦涛第一次出席我国客车企业对外合作的签约仪式。经中瑞专家通力合作，在短短的6个多月时间内，目前首批BRT客车已经圆满开发成功，并将批量投入使用。

    据悉，在发动机方面，常隆－斯堪尼亚 BR T 客车采用SC AN IA DC 9-18 型9 升发动机，是国内第一款使用五缸、直列4冲程、涡轮增压中冷、欧Ⅳ排放标准的电喷柴油发动机的BRT客车。该车将发动机置于车辆尾部横向布置，不仅便于维修，同时增加了车内空间，提高了载客容量。在变速器方面，该车采用Z F6H P602C N BS6挡全自动变速箱，内置液力缓速器；使用EST1461／147C控制系统、CAN底盘电器系统，并配备NBS系统，有效改善了车辆的经济和动力性，经过实验证明该车每百公里可节省1~4升油。