2007年12月底，上海轨道交通三线两段正式投入运营，同时也意味着研华产品在“三线两段”中正式开始服役。“三线两段”包含6号线、8号线、9号线一期、1号线北北延伸段、4号线环通段。其中地铁闸机、自动售票机和充值机中均使用研华嵌入式系统，在SC通讯机中则使用研华IPC-610和ACP-4000系列工控机和服务器。包含在此之前的地铁3号线，4号线，5号线中研华设备在AFC设备中的使用，研华有力的支持了中国轨道交通设备的国产化进程，并不断地保障线路的正常运行，服务于社会大众。
继上海轨道三线两段顺利运营后，研华继续投入北京1/2号线改造和8通线的AFC设备工控机安装和服务中，全力保障奥运项目顺利完成。
研华在轨道交通中的参与，不仅仅局限在AFC设备。多年来，在轨道交通的各个领域，包括信号，BAS，FAS，MCS等系统中，持续不断的提供优良的解决方案，在多个城市的轨道交通中得到应用，包括青藏铁路。研华为轨道交通设备赶上国际先进水平和国产化作出自己的努
