半岛都市报6月28日讯(记者 杨冰) 经过五年多的研究开发，海信集团依靠自主研发的核心技术，敲开了城市智能交通这堵被国外大公司垄断的“防火墙”，如今已经为国内20多个城市提供了这种新技术。2008年，海信智能交通系统再次成功中标北京奥运交通路线快速路控制系统。如今，海信智能交通系统已经服务北京800多个路口。
据了解，智能交通系统是一个新兴行业，是解决日益加重的城市交通问题的主要途径。海信智能交通系统能对道路上的汽车流量进行统计分析，并通过分析数据智能控制信号灯时间，以此最大限度地减少等候时间，提高交通通行能力，提升交通效率。“自上世纪八十年代开始，发达国家开始投入智能交通系统的研发，并已形成了巨大的产业。在上世纪九十年代末，我国开始关注这一产业，但面对国外技术垄断，不少专家对攻克相关核心技术失去了信心。”据介绍，智能交通系统是一个高难度的项目，需要巨额资金投入，技术与市场风险高，而且整个行业前期积累较少，高端专业人才匮乏。海信集团在经过充分市场调研与系统分析后，毅然决定投入过亿研发资金，进行自主创新，突破智能交通系统核心技术。
围绕智能交通产业开发，海信成立了海信智能交通系统研究中心，并组建了包括行业专家、IT技术专家、质量专家在内的近200人的综合研发团队。经过努力，最终完成了系统研制。经过第三方交通调查，平均行程时间减少20～40%，排队长度减少33%。“多年来，由于国内缺乏自主高端智能交通系统，国内大城市多选用国外产品，北京市奥运契机让海信智能交通系统实现产业突围成为现实。”2005年12月，北京奥运的智能交通系统采购开始招标。经过一系列严格产品测试，海信智能交通系统以第一名的成绩打败该行业国际竞争对手，中标2008年奥运城市北京市智能化交通管理投资建设项目。同时，在北京市快速路信号控制系统招标中也一举胜出。2007年，海信智能交通系统以优异的性能成功中标北京市奥运场馆周边地区快速路信号控制系统。2008年，海信智能交通系统再次成功中标北京奥运交通路线快速路控制系统。如今，海信智能交通系统已经服务北京800多个路口。目前，海信智能交通自主研发主导产品已经全面成功服务2008年奥运主办城市的道路交通管理建设工程。北京市道路交通在实施出入口控制后，主路交通状态得到明显改善，停车次数下降57.8%，旅行时间缩短7.9%，旅行速度提高7.7%。
