伴随着汽车保有量的迅速增长，国内GPS导航市场被普遍看好。从2007年起，大量MP3、MP4制造商转投GPS制造领域，整个行业迎来高速增长期。与此同时，由于国内市场本身对GPS产品认知尚处于起步阶段外，大量廉价GPS车载设备厂家的出现，使得GPS市场呈现鱼龙混杂的局面。
日前，全球前三大GPS品牌宇达电通在国内力推具有丰富TMC（实时路况播报）功能的国内首款DAB制式的便携式车载导航仪C516t二期产品，拉开国内GPS终端迈向应用创新、服务增值的序幕。业内资深人士认为，此举对国内GPS终端应用发展具有积极影响。
（MIO C516t）
TMC服务或成“杀手级”应用
目前，国内城市交通的发展日新月异，城市路况也日趋复杂。面对日益复杂的交通路线，与日俱增庞大的交通流量，任何简单的一款功能合一的导航产品已经不能满足各种需要，消费者迫切需要智能、便捷、实用的导航应用。
此时，TMC（实时路况播报）功能无疑正中GPS终端厂商“下怀”。这项在欧洲、日本等市场均开展十年以上的实时交通服务，因为能实时反映区域内交通路况，指引行驶路线，提高道路和车辆的使用效率而备受消费者青睐，应用前景广阔。
TMC虽然在欧洲已经是成熟的车载智能交通导航技术，但是目前中国的GPS导航仪产品中具备成熟的TMC功能的产品却很少见。宇达电通正是国内这项业务的率先推动力量。与以往地理信息为基础的导航不同，这项服务是在导航的基础上，以路面上发生的实时位置信息部位参考，引导车辆不仅选择最佳地理路由，而且选择所需时间最短的优化路线。而这些实时位置信息则需要由专门的内容运营商提供。
宇达电通合纵连横
机遇通常伴随着挑战而来。据悉，在推出C516t二期产品之前，宇达电通于07年底已在北京、上海两地，与地方交通部门和相关广电运营商合作，利用后者的道路交通信息收集能力进行实时的交通反馈服务，分别发布了针对上海的经由DAB进行数据传输的C516t一期产品，及针对北京的通过FM方式传输数据的C320t。继C320t之后，7月上市的MIO乐游系列新机中的两款Mio乐游210及370同样也具备针对北京的TMC功能。这些实时交通信息被反馈到宇达电通的GPS导航产品上，产品则自动将这些信息与地图导航结合，通过每隔一段时间刷新地图，以不同颜色区分道路的拥挤状况，提高车辆导航对前方路况预测的准确性。
(Mio乐游370)
(Mio乐游210)
实际上，这仅是宇达电通成为GPS领域专业的“综合信息服务提供商”的第一步。宇达电通董事长王圣慜表示，车载GPS能够成为一个平台，不仅能够导航，还能帮助人们方便找到有关天气、美食、购物、旅游等一切“兴趣点”信息。
日前，宇达电通刚刚大手笔成为2010年上海世博会赞助商，并承诺提供世博展场随身导航、城市实时交通信息、城市旅游观光介绍、上海购物天堂导引、上海美食天地导引、多国语言导航服务、“找你找我”定位等7大服务。上海世博会无疑将成为宇达电通最终实现目标的最好“练兵场”。
为了达到这个目标，宇达电通正合纵联合，试图建立一个“GPS王国”。据悉，此次宇达电通推出C516t新产品，正是通过与上海文广合作，创新性地应用了文广提供的DAB服务，将TMC信息与地图导航结合，大力增强了车辆导航对前方路况预测的准确性。C516t提供的交通信息可覆盖上海市外环线以内主要高架道路、市区173条主干道以及市区主要匝道。C516t可根据各个路段的实时路况，自动规划最佳出行路线。
尽管目前国内GPS市场处于起步阶段，但是有分析人士指出，2008年国内GPS市场井喷来临在即。随着井喷来临，市场大战在所难免。由于GPS市场并不存在所谓的技术标准问题，这场大战中应用创新品牌主导GPS市场已没有太多悬念。而TMC因其实用性无疑将成为市场增长的热点，毫无疑问，宇达电通已经获得了先机。
