本报讯(记者郭爱娣)继以特许经营方式获得北京地铁4号线运营权后,京港地铁有限公司又取得了在建中的北京地铁大兴线运营权。届时,大兴线将由这位香港管家采取港式管理,这也成为北京第二条引入社会运营商的轨道线路。昨天,第十二届京港洽谈会举行26个项目的集体签约,涉及金额约50亿美元,项目涉及交通、通信等众多领域。
大兴线确定港式管理
昨天的签约项目分8组进行,最受关注的是北京轨道交通大兴线委托运营项目,地铁大兴线是地铁4号线的延长线,连接大兴新城和北京市区的轨道交通线路,全长21.8公里,设车站11座,计划2010年底开通试运营。
地铁大兴线将采用“委托运营管理”的方式,由香港铁路公司和北京首都创业集团公司合资成立的北京京港地铁公司,负责运营管理,提供客运服务并对项目设施提供维护、维修服务。该项目是继北京地铁4号线特许经营项目成功合作之后,京港两地在城市基础设施领域的又一次重要的合作。
届时,大兴线也将采用香港地铁的“无缝连接”设计,在每个站点都预设地下车库及地下公交车站,市民不需出站即可换乘公共交通。






