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“车联网”——打造智能交通平台
6月22日至23日，由上海市通信管理局、中国国际贸易促进委员会上海分会、中国联通上海公司主办，中国电信上海公司、中国移动上海公司共同主办的2010中国国际物联网大会第三届上海通信发展论坛在上海举行。
上图是中国智能交通技术委员会主任史其信发表题为“车联网——打造智能交通平台”的演讲。
以下是演讲全文：
史其信：大家好!非常高兴今天能够在上海参加物联网的会。我本身是搞交通的，特别后来做的是智能交通方面的工作。关于“车联网”的概念一直有这个想法，也从事了很多年，但是这个提法是去年才提出来的，去年在上海RFID产业园里开了一次RFID的会议。我在那个会上谈到了“车联网”的概念。在今天的会上我想结合物联网行业的应用和商业应用模式方式来讲讲智能交通和“车联网”的情况。周围谈一下“车联网”的概念，第二个是从RFID技术发展和它在“车联网”，或者是互联网当中的作用。第三个是关于“车联网”相关的技术。也就是开发汽车数字化标准。这个已经被科技部列为支撑计划，现在正由公安部第三研究所研发这个技术。第四个方面提到“车联网”可以推动国家RFID的产业化，并起了很重要的作用。因为时间关系不可能太展开，只把主要观点说一下。
关于“车联网”的话，我把它做为这么理解，是：“装载作车辆的电子传感装置，通过无线识别等信息技术，实现作信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。”关于“车联网”的话我想它可以构建一个作为智能交通的管理平台。这方面我做了将近10年，我觉得在智能交通大家都很清楚。从我从事这方面研究以后，我总感觉如果把车关起来的话，可能就更智能。车怎么管呢?包括技术性、政策性，以及法规的管理，如果有非常好的平台来真正地把这个车的行迹、管控掌握作智能化的手段里面的话，那智能交通就到了非常理想的状态。
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