编者按：中国土木工程詹天佑奖是面向我国土木工程界的科技创新最高奖。3月18日，第七届中国土木工程詹天佑奖颁奖典礼在北京举行，南京长江第三大桥、厦门海沧大桥、青藏铁路拉萨河大桥、深圳罗湖地铁枢纽工程、北京中山公园音乐堂改扩建工程、湖北省襄樊至十堰高速公路、山西省祁县至临汾高速公路等29项工程获奖。为深入了解目前我国土木工程建设领域的最新进展和存在的问题，本报记者特意采访了参与此次评选的专家及部分获奖项目单位。
3月18日，一年一度的中国土木工程詹天佑奖获奖工程项目终于水落石出。作为每年工程界的一个重大事件，今年的颁奖典礼依然热闹非凡。“这29项获奖工程也许不是最优秀的工程，但实实在在反映了当代中国工程建设的最高水平。”中国土木工程学会秘书长张雁研究员在3月24日接受《科学时报》专访时说。
詹天佑奖的评选可以说是近年来中国工程建设发展的浓缩。中国土木工程学会在建设部、交通部和铁道部三部委的鼎力支持下初创这一奖项时，原计划两年一评，但很快就变成一年一评。自1999年创立以来，至今已评选7届，共有160项工程、近800家单位获此殊荣。
据张雁分析：“自1995年以来，中国工程建设高速发展，建设经费投入呈两位数增长，规模也非常大。前几年我们作过一次对比，仅整个上海浦东区的投资规模就达到了欧洲一个国家的投资建设规模。因此，有必要设立一个专门的奖项来鼓励和引导这个行业的技术创新与进步。”
目前，中国正在进行世界公认的全球最大规模的工程建设。形形色色的工程建设项目如雨后春笋般冒出，以往看来不可能的技术也变为可能。在这一形势下，工程建设的精髓是什么，未来中国的工程建设应该如何进行，这些话题成为目前中国土木工程领域探讨的热点。
一次性的新技术不予考虑
据记者了解，詹天佑奖的评选有一套复杂的程序。申报工程首先要经过建设、铁道、交通、水利等行政主管部门、地方土木建筑学会或者学会专业分会的审核认定，才能报送詹天佑土木工程基金办公室。通过办公室的程序性审查之后，这些项目才能进入专家评审阶段。专家评审先是按照专业分类进行专业组评审，推选出的项目再通过综合组评审，在此基础上报詹天佑奖指导委员会审核批准。
张雁说：“以质量为前提保证，詹天佑奖注重的是技术创新。我们希望这个奖项的评选对提高我国工程建设自主创新能力，提高科技成果的转化率，提高节能、节地、节水、节材及环保水平，走可持续发展之路起到正向引导的作用。在评奖过程中，专家们非常注重一个项目的推广示范作用，致力于转变工程领域不适应、不符合科学发展观的思想观念和问题。”
每年申报的工程不但要进行横向对比，即获奖工程项目的建设水平应该达到国内领先，还要进行纵向比较，即当年获奖工程还要与往年同类工程作比较，这就意味着水平一年要比一年高。此外，对技术创新也有着特定的要求。张雁说：“有技术突破还不够，这个技术还要能够被应用在其他项目中，具有示范与推广价值。如果创新技术缺乏示范与推广应用价值，评审时我们一般不予考虑。”
也许就一个奖项而言，詹天佑奖承载了太多的东西，但是对于整个工程领域来讲，这似乎还远远不够。人们已经开始对身边拔地而起的建筑给予越来越多的关注，近年来一些工程项目也正因此而站在了风口浪尖上。
需要冷静思考
目前，中国正处在城市(镇)化加速的起点，国家和人均收入增长加快，是建设的大好时期。由于人口向城镇流动，大量的居住建筑和公共设施需要建设；由于城镇的发展，城镇之间的联结要加强，大量的空港（点与点的联系）、铁路（线与线的联系）和大小公路网（面和面的联系）都要兴建。近几年，国家基本建设投资占国内生产总值（GDP）的比例一直稳定在15%左右，而且有稳步上升的趋势。
张雁说：“从詹天佑奖评选可以看出，中国的工程建设水平确实每年都有显著的提高，这体现在设计、施工、监理等多个层面。另外，从技术难度上看，以前完成不了的，现在在中国都已一一实现。客观地说，中国已经是土木工程建设的大国，但离强国还有很大距离。在整个土木工程领域，我认为只有桥梁建造技术的整体水平达到了世界先进水平。”
一时涌现如此多的工程项目，以积极的态度看，这使中国的建设企业、施工队伍整体水平迅速提升。“仅奥运场馆的建设就培养造就了一批建设专业人才与管理人才，形成了一大批创新技术，对行业的推动作用不可小看。”张雁评价。
同时，项目多、建造周期短也带来了一些不容回避的问题。“我呼吁要冷静思考。对于城市建筑，我个人的忧虑是要不要越建越高？桥梁、隧道等承载运输等主体功能的项目成为献礼工程，往往为抢工期而不规范地缩短工程建造时间，这样做是否合理？”
质量安全控制是中心
究竟中国的工程科学和技术应当如何发展？中国土木工程学会在其组织编写的《2020年中国工程科学和技术发展研究》这本书中提出：“考虑到我国目前的财力、人力限制，应以节约资源、符合可持续发展为指导思想，以质量安全控制为整个工作的中心。质量安全的概念不仅限于保证人员的安全，而且要保证工程功能的正常发挥。质量安全的概念不仅是针对一个工程（甚至是重大的工程）本身，而且要考虑到整个工程系统和网络的质量安全。质量安全在工程的不同阶段针对的重点不同。如前所述，建造阶段的风险来自于对未完成结构和它的支撑系统缺乏分析，以及对人为错误的失控；老化阶段的风险是来自结构功能在长期自然环境和使用环境的逐渐退化；而工程使用阶段主要危险来自自然灾害和可能出现的人为灾害。”
中国土木工程学会经过论证后建议：“以工程建设中的几类关键技术作为工程技术发展的战略重点，包括：江河治理与调水工程技术，城市防灾减灾工程技术，高坝水电工程技术，海洋与港口工程技术，桥梁与道路工程技术，大跨及高层建筑结构工程技术，地下空间开发利用工程技术，工程信息化与智能化技术，智能交通系统工程技术，建筑节能技术，特种工程技术（含防护工程技术、核能利用工程技术、文物保护技术、宇宙空间建筑工程技术）和工程管理科学技术。”
对于工程科学和技术的未来，张雁比较乐观：“外国同行不得不培养人们对工程项目的关注度。他们很羡慕我们，因为国外的优秀学生都去学法律、医学了，而在中国成绩好的学生报考工科的很多。这为我国推动工程科学和技术的发展提供了源源不断的新生力量。”
