经济危机对交通行业的影响：西南交通大学交通运输学院 金宝辉教授
应该说，金融危机对我国的交通建设影响是非常巨大的，至少某些非必要项目的上马就存在问题。但是从国家层面来说，在国际经济环境日趋恶化的形势下，必须依靠自身，通过自身发展来降低经济危机带来的影响。因此，国家提出了大规模的铁路建设计划，这对我国整体发展属于利好，应该属于应对金融经济危机的一个措施。但是它不能从根本上消除经济危机给我们带来的消极影响，其它方面的开支都在压缩，包括我们个人生活的日常开销。
智能交通行业现仍属于高投入、低产出的阶段。金融危机会使研究开发的经费减少，减缓智能交通行业的发展。但是，相对来说，短暂的停滞会消除高速发展带来泡沫，包括经济泡沫和技术泡沫，可使智能交通行业更健康的发展。一句话，走得太快并不一定最好！
接在金融危机后，智能交通行业发展的方向、产品等都将更趋于实用性，理念上、概念上的产品和技术会缺乏生存的空间。哪些产品和技术更具有实用性，应该留给更专业的人员和专家去有针对性的研究，在此就不详述了。
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