智能公交发展的三个阶段-访银江股份智能交通事业部总工徐全铭
2012-10-23 14:40:25   来源:Tranbbs.com    作者:徐赫    评论:0 点击:

  目前智能公交行业比较新的技术比如说3G视频监控终端,银江股份是有自己的知识产权的,在盐城的BRT公交线上面也有了应用。另外比如前面提到的路口信号优先与运营调度系统的结合应用技术。

  从智能公交系统对公交行业管理水平的提高方面来看,新的系统建成之后,对公交行业的业务管理流程有了很大的改进。这才是企业产品和服务发展的终极目标。

  Tranbbs记者:您怎么看未来三至五年,我国智能公交发展的市场前景,原因是什么?

  未来三至五年将是我国智能公交行业将步入飞速发展时期,国家将大力投入资金发展公共交通,经过近几年大城市在智能公交建设方面的摸索,智能公交建设的技术和经验已经趋于成熟化,为推动全国城市智能公交建设奠定了基础。

  从交通运输部来讲,也在努力推动这这个行业的发展。现在的每个公交公司或一个城市,都是孤立的去建一条BRT线。但是从行业主管部门交通运输部的角度,需要要推广建设一个综合性的平台。将来在每个城市,公交、出租和运营车的管理的数据都集合在一个平台上。从交通运输部来讲现在很想做这个事情,但是怎么做,自上而下肯定是做不了的,还得需要企业在技术方面的支持。这种整合不是一天两天,一年两年就能完成的,做示范很好,但最好是自下而上的,一个城市到一个省再到部里面,先把这个架子架起来,然后再去完善,这个是一个长远的发展趋势。

  从各级地方政府来讲,随着各地交通拥堵,随着城市化加速的发展,城市拥堵的形势势必促使这个行业的发展,很多地方现在还没有认识到这块的作用和意义,将来肯定会考虑的。

责任编辑:佚名

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