智能公交行业处于春秋战国时代-访海信网络科技公共交通管理事业部牟三钢
2012-10-23 14:44:36   来源:Tranbbs.com    作者:孙长宁    评论:0 点击:

  牟三钢:市场容量还是比较乐观的,随着大家对于系统应用状况理解的加深,会相应的了解到智能公交系统的特点,对于智能公交系统的优点以及带来的变化有更明确的认识,并且提出更多的要求。从城市规模来看,大城市与中小城市发展速度差不多,在某些中等规模城市,发展反而更快一些,对于大型城市,所面临交通压力更大一些,公交面临的困难远远大于中等城市。从政策导向趋势来看,公交行业目前归属于交通运输部管理,管理部门可以从更高的层面,从城市大交通的理念来引导智能公交行业,对于智能公交发展是很有帮助的。

  附录:青岛海信网络科技在智能公交行业的业绩

  2003年4月,海信承担的国家“十五”科技攻关项目“青岛市智能交通系统应用试点示范工程”通过专家验收;

  2005年9月,海信承担建设的国家项目“中山市智能公交示范工程”通过专家验收;

  2006年7月,成功中标北京市朝阳路快速公交智能调度系统(BRT)项目建设,为改善北京交通现状、实现公交优先和提升公交出行分担率提供更加全面的解决方案;

  2007年7月,海信成功中标国内首条地级市BRT项目建设城市常州市的快速公交智能调度系统项目建设工程,该项目已申报“中国土木工程詹天佑奖”;2008年10月海信继续成功中标常州市BRT二号线智能化项目。

  2007年7月,海信成功中标世界银行贷款建设项目乌鲁木齐市城市交通改善工程项目。

  2007年10月,海信成功中标济南市BRT快速公交项目,实现省市级市场BRT项目突破。

  2008年2月,在北京奥运T4公交专用车辆项目招标中,GPS车载终端全部采用海信公共交通产品。

  2008年3月,海信公共交通再度夺魁安利路BRT智能系统设备采购和系统集成两个标段。

  2008年4月,海信公共交通成功中标厦门市快速公交系统(BRT)一期工程智能系统建设项目,并于2009年3月继续中标厦门市成功大道BRT智能系统建设项目,海信已经跃然成为国内快速公交智能系统建设领军企业。

  2008年5月,海信公共交通成功中标上海有轨电车管理系统项目建设,实现公共交通领域轨道交通项目突破。

  2008年9月,海信成功中标成都市智能公交运营调度管理系统项目建设,在5000辆车上分别安装了GPRS、CDMA两种GPS智能车载终端;

  2009年7月,海信成功中标无锡市智能公交运营调度管理系统项目建设, GPS智能车载终端装机量达2000台;

  2009年9月,海信成功中标江阴、宜昌、济宁公交智能运营调度系统项目。

责任编辑:佚名

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