易华录是这样发展的-专访易华录公司副总裁李艳东
2012-10-23 15:06:30   来源:Tranbbs.com    作者:徐赫    评论:0 点击:

  易华录拓展销售分区,从2008年开始已经有了这样的想法,真正明确有事业部制是在2009年底到2010年建设完成的,以前都是办事处,现在都是公司自己的人去攻克市场,跟踪服务,都是事业部的人在做。

  [行业用户开始关注系统设备的维护维修服务]

  Tranbbs记者:目前交管行业,从项目投资这方面来说,很少会单辟出一部分预算来专门做售后服务。其实,这对企业来说是一件很尴尬的事情,如果说,企业不跟踪服务,系统可能就会运用的不好,公司的产品的质量也会受到质疑。从目前的趋势来说,是不是已经有一些地方的交警队,认识到它的重要性,单辟出来一部分资金来做售后服务?

  李艳东:有些城市已经认识到了这一点,比如,北京每年都会有维护预算,还有东莞,但有一些城市在这方面确实还不明确。但是,现在交通管理的问题正在发展中,系统的建设不是一次性的。比如,济南、合肥,他建设的思路本身就是一条路,一条路的建设,每条路在建设的过程中,相应系统的建设都会有新的预算,所以说,我们目前占市场主流的还是后续项目和前面项目相衔接的方式在建设。从连续性的角度来讲,前面建设了后续再来建设,无论从接入还是为用户服务等各方面来讲,成本肯定会更低,因为每开一个新的战场,初期的投入是非常大的,但是如果是后续跟进建设,投入相对来说会比较低。比如,一个团队在现场管五个项目,那么这五个项目的费用就是分摊的。虽然这些城市在交通管理上的预算没有很明确,不像北京会单辟出一部分预算来做系统维护,但在形式上,这些城市的建设还是体现了这种体制,我相信将来大家都会认识到系统运营维护工作的重要性。

责任编辑:佚名

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