ETC,向城市前进—访金溢科技研发中心副总监鲁骏
2012-10-23 16:03:13   来源:Tranbbs.com    作者:孙长宁    评论:0 点击:

2010年,素有“九省通衢”之称的武汉市开全国之先河,开始在城市内“六桥一隧一路”实施不停车收费,该项目是我国首个大规模自由流不停车收费项目,也是ETC行业由高速公路走向城市智能交通应用的第一步。借第13届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会举办之机,就ETC技术与产品在城市智能交通领域应用的前景与展望专题,Tranbbs对深圳市金溢科技有限公司研发中心副总监鲁骏先生进行了专访。


    Tranbbs:正值第十三届中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会在武汉召开,而2010年ETC行业的一个标志性事件就是武汉自由流项目的实施,能否请您介绍一下这个项目呢? 

鲁骏:武汉市横跨长江与汉江,“两江分隔,三镇对立”,桥梁众多,跨江路桥车流量大。随着GDP的增长带动交通流量激增,堵车成为了常态,道路供给与需求方面的矛盾问题日益突出。武汉过去采用年票制,对于道路使用频率不同的用户而言,不能体现公平性。不仅车流量不受控制,社会公众对交通拥堵的意见很大,而且收回来的路桥费远远不够填补投入,对于政府的管理和财政都构成很大的压力。

武汉路桥项目开全国之先河,是全国第一个大规模自由流电子不停车收费应用。武汉路桥的技术规范与国标GB/T 20851-2007相通,但有很多技术创新,对产品设计实现提出了较高的要求。自项目启动之日起,金溢科技就与武汉市路桥收费管理中心、华中科技大学、武汉理工大学等单位保持了密切的沟通,与各方密切合作,通过严格的室内、室外测试,不断对技术和产品进行完善。

在自身国标产品平台的基础上,金溢科技从实际应用出发,创造性的提出了专有产品方案,既满足了技术规范要求,又保证了产品的成熟可靠。无论是前期的开发过程,还是随后的30万次大规模室外交易测试,金溢科技的电子标签综合测试成绩均排名第一。最终率先完成武汉路桥项目20万个电子标签的供货,得到武汉市路桥收费管理中心和合作伙伴的一致认可,在用户的实际使用中也拥有了良好的口碑。

责任编辑:佚名

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