通途，记东南大学交通学院院长王炜
2012-10-23 16:03:37   来源：Tranbbs.com    作者：科学中国人    评论：0 点击：

　　王炜教授作为东南大学交通工程学科的创建者之一，1993年成为该学科负责人后，在短短十年时间内带领交通工程学科团队连上硕士点、博士点、一级学科博士点、特聘教授岗学科、国家重点学科等多个台阶，并在2002年的国家重点学科评审中排名同类学科全国第一。作为学科带头人，他重视学科队伍的建设，不计较个人得失，主动帮助和指导青年教师提高教学水平和学术水平。目前他所带领的交通工程学科已形成一支以中青年教师为主，学历层次高、结构合理、团结协作、富有创新精神的学术梯队。交通工程学科团队2003年被评为“江苏省优秀教师群体”、“江苏省优秀学科梯队”，2007年被评为“国家级教学创新团队”、“教育部创新团队”。

　　二十多年来，王炜指导博土后5名、博士生58名、硕士生62名，其中46名已经获得博士学位，36名获得硕士学位，12名硕士生转入博士生，他们大都已成为我国交通领域的教学、科研、管理骨干。

　　“一个团队发展壮大了，不同的声音多了，管理的难度也加大，但王炜以他的人格魅力和领导风采把大家凝聚起来，认真做事，就容易出成果。”陈学武，东南大学交通学院的年轻教授，如此评价他的领导。

　　1998年6月，王炜当选为交通学院院长，2004年，学院行政班子换届，他几乎又是满票当选。个中原委，东南大学交通学院党委书记刘光荣看得清楚：“与王炜合作最开心踏实，跟他有什么话可以直言，他能容人，心胸坦荡，又有思路，大家愿意跟他一起干事。有的东西，放在别人那里肯定要争个鱼死网破，他却看得很淡，这几年，他放弃过"长江学者"特聘教授的申报，总是先把机会让给别人。我比王炜大十岁，我就佩服他在这个年纪既有这样的本领，更有这样的胸怀。”

　　“他当院长，能一碗水端平，对人很厚道。2000年，南京交通高等专科学校和南京地质学校并入东大，交通学院的教职工一下子从原来的70多人增到260多人，他对合并来的老师很关照，2002年学院评职称时，7个副教授指标优先给了交专和地质学校的老师，大家都心服口服，所以交通学院能搞得好，整个队伍在全国同类院校中数一数二。”

　　他总是那么忙，但是忙而不乱，在教师、学术带头人和行政领导等多重身份下，活得活色生香，游刃有余。

　　1956年，毛泽东参观武汉长江大桥时，吟出“一桥飞架南北，天堑变通途”之句，南京同样毗邻长江，南京长江大桥同样有着如此豪迈的气魄。

　　王炜来到长江之畔的南京，进入交通规划领域时，这个学科在中国刚刚起步，作为处于初创时期的学者，他做了大量的奠基性质的研究与教学，他的创造性研究，不仅使自己的人生更富意义，还使更多的人对这一学科产生兴趣。

　　他的人生，以及这个刚刚起步的学科，远不能称之为“天堑”，可王炜仍然堪比是一座桥，在铺设出自己人生之路的同时，也为后辈的研究者铺就成一脉通途。