为贯彻国家提倡的材料节约、环境友好的理念，解决当前我国水泥混凝土路面改造中存在的对旧路面废料再利用的关键技术难题，2004年6月，交通部西部交通建设科技项目立项开展“水泥混凝土路面再生利用关键技术研究”。该项目由交通部公路科学研究院、广西壮族自治区公路管理局、哈尔滨工业大学承担，主要研究水泥混凝土路面快速检测技术、破碎工艺、再生利用混合料配合比设计、结构设计及修筑工艺、再生利用的经济性评价与分析。
该项目已经完成，取得的主要成果有：旧水泥混凝土路面检测评价、材料再生利用、结构设计和施工工艺成套技术；依据弯沉与荷载区线的斜率、弯沉盆曲线的曲率确定板底脱空的判别指标；水泥路面再生利用对策、路面结构组合形式和破碎工艺；开发了水泥混凝土路面检测与评价系统，编制了《水泥混凝土路面再生利用结构设计指南》和《水泥混凝土路面再生利用施工指南》；自主研发了多锤头水泥路面破碎机、门板式水泥路面破碎机及多功能路基路面强度测试仪。项目研究成果已在10个省区成功应用，社会效益和经济效益显著。
该项目日前通过了西部项目管理中心组织的鉴定验收，与会专家一致认为：“研究成果达到国际先进水平，其中各类破碎工艺的环境影响评价和适用范围的研究达到了国际领先水平，项目成果在我国水泥混凝土路面再生利用领域将起到重要作用”。
