《技术政策》增加了“积极采用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术，强化专业基础理论的研究”以及“要立足国产化，引进和吸收国外先进经验和技术，增强自主创新能力，推动新技术快速转化为生产力。”这些在确定中国铁路自身特点基础上，对中国铁路技术发展的原则和方向作出清晰界定。
新版《技术政策》在综合交通运输体系的大框架下谋划铁路发展，体现了以人为本理念，充分考虑旅客、货主利益。新版《技术政策》中提出客运专线最高时速为350公里和运煤专线最高开行2万吨重载货物列车。
目前，中国铁路集装箱运输份额仅占全国集装箱运输市场的3%，而国外发达国家占40%以上。为此，新版《技术政策》第16条增加“调整集装箱场站的布局，加快建设一批大型集装箱办理站。”新版《技术政策》中还增加了环保的内容，第37条指出：“新造160km/ h及以上空调客车应采用集便装置。”从技术标准的提高确保对铁路沿线污染的降低。
