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家乐福开先例 停车经济撬动超市客源之争

更新时间:2008-3-10   来源:青岛早报    作者:刘文剑  人气:  [评论]  
 

大润发超市仍有大量闲置车位

       家乐福停车场首尝外包 市南保安昨开始接管停车场 “停车经济”撬动超市客源之争

       早报讯 今天起,家乐福名达店停车场开始收费了,昨天,28名市南保安开始接管家乐福停车场!近期,青岛家乐福宣布在店内停车场征收停车费的消息在市民中引起了很大反响,因为家乐福停车收费创了两个第一:岛城第一个收费的超市停车场;岛城第一个把自用停车场整体承包给保安公司运作的零售卖场。家乐福停车收费虽然是企业的个体行为,但已经引起了市民对“停车经济”的广泛关注。

       保安公司“重金”治蹭车

       昨天下午,记者来到香港中路上的家乐福名达店,看到3个出入口的进出栏杆都已安装就位,上下两层停车场里十几名保安人员在指挥交通,引导停车。“今天还有不少蹭车的,但明天开始就不可能了!”保安栾先生告诉记者,目前市南保安公司已经接管了家乐福停车场,所有停车收费系统一共投资了20余万元,另外有28名保安进入停车场管理,家乐福原有导车人员已经撤离,他告诉记者,家乐福方面已经把停车场承包给市南保安公司,今后该停车场除了保证驾车购物的市民停车,还将作为商用停车场对外经营。“今后我们肯定加强管理,杜绝蹭车,因为我们的收入全跟该停车场效益挂钩。”

       昨天,记者联系到家乐福有关人员,证实了保安公司承包的说法,据介绍,这是我市第一家尝试把自用停车场承包给保安公司的卖场,此前青医附院、东部市立医院也把部分停车场承包给了保安公司运作。

       停车收费算了两笔账

       “外包停车场不是为了赢利,而是为了请专业队伍来管理,杜绝蹭车,保证正常驾车购物市民的便利。”家乐福宣布停车收费后,在岛城业界引起了很大反响,有业内人士认为,家乐福此次高调收费是自己将中高端消费群体“拒之门外”,但昨天,家乐福总经理助理刘先生却告诉记者,此次家乐福顶着压力实行收费其实也算了两笔账:收费一方面肯定会把部分消费目的不强的驾车消费者拒之门外,这是损失的一部分客源;但是“解放”出了蹭车者长时间占用的车位,将给真正想来购物的驾车消费者提供便捷的停车服务,“树立家乐福购物好停车的形象”,这将把以往因停车难而离开家乐福的消费者重新争取回来,而且购物金额满68元可免费停车一小时。刘经理认为,算了这两笔账后,家乐福方面认为改善停车环境、提供了优质停车服务对消费者更有吸引力,才首尝收费之举。

       不过,刘经理透露,由于我市此前只有百货商店实施停车收费,超市停车收费还没有先例,所以此次家乐福试水停车收费也很慎重,目前每小时4元,消费68元免1小时车费的办法是试行,如果中高端消费群体抵触强烈,该方案会调整。

       “停车经济”搅动超市客源之争

       不少业内人士认为,家乐福开收停车费后,大润发、美特好等坐拥大量车位、又远离CBD的超市将获得新的顾客群。昨天上午,记者在大润发超市看到,1层的停车场基本停满,2楼停车场有七成车位闲置;美特好辽阳西路店也有三成车位闲置,但是这两家超市都有接送顾客的班车,美特好的一名工作人员表示,购物班车在周末每天能平添上千人的客流。

       “有的超市要用免费购物班车跨地区拉客源,有的超市已经开始实施停车收费,这说明岛城超市卖场的定位开始明显分化。”大润发超市的孙晓明经理表示,这两种看似对立的做法其实都是提供服务,免费购物班车用实惠拉近了中低端消费群体,停车场收费满足了中高端消费群体“快乐购物”的需求,他表示,随着岛城私家车越来越多,“停车经济”将很大程度影响到超市的业绩,无论如何,拥有更多车位的超市将获得更多的机会。

       “开车购物就是为了方便,但随着城市私家车增多,停车成本一再提高,停车难越发严重,社区超市的便利开始凸现。”我市福到家超市的朱经理告诉记者,他相信,今后遍布居民区,甚至24小时经营的社区便利店将是市民购物的第一选择,“因为它最方便”。

       (记者 刘文剑 摄影报道)

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