小区停车泊位做好余缺调剂
调查显示，封闭式住宅小区停车泊位紧张主要反映在结构性矛盾上。如2000年以前兴建的以多层住宅为主的小区，由于建设标准不高，泊位不足问题较为突出。像上城区共有148个封闭式小区，除16个小区的泊位基本平衡以外，泊位不足的老小区有110个，缺少4918个泊位；余下的22个新小区，富余泊位多达3575个，且基本集中在紫阳街道。将两者合并，上城区封闭式小区仅缺少1343个车位。因此余缺调剂是做好小区停车泊位的工作重点。
三大原因造成停车难
调查发现，造成封闭式住宅小区停车泊位紧张的原因，除了建设标准不高外，还有三个方面：
首先，尽管小区有配建车库，但因车库的价格偏高，业主购买的并不多，开发商则因车库未售出而禁止业主停车，导致小区内停车泊位紧张；
其次，业主购买车库后，由于出租收入高于停车收费支出，擅自挪用或出租车库，而把自己的车停放到公共泊位，从而导致小区内车位紧张。如西湖区嘉绿西苑等社区就存在这类问题；
第三，大型封闭式小区因各区块入住率、拥车率不一，而居民为图方便不愿意将车停到远处，导致停车位矛盾突出。如东新园小区，靠香积寺路一带居民入住率、拥车率相对较高，停车资源十分紧张，靠沈家路一带居民入住率、拥车率相对较低，停车泊位有富余。
拟新增2.5万余个停车位
截至今年3月底，老城区机动车保有量为420989辆，除去摩托车以及滨江、下沙两地机动车，五城区和景区机动车实际保有量为402464辆。目前，杭州主城区封闭式住宅小区内共有各类停车泊位11.2757万个，其中小区配建地下、地面车库泊位6.5647万个，小区内空地划线停车泊位32124个，小区内空地未划线停车泊位11849个，小区内可挖潜泊位3137个，各小区希望通过周边道路解决泊位数为31489个。
通过这次停车资源调查显示，五城区和景区目前已经获得交警支队批准设置的道路、空地停车泊位33684个，社会单位配建车位89918个，通过挖潜拟新增道路、空地停车泊位25018个。
另据统计，2007年，杭州市区处罚各类交通违法行为193万件。大量办事群众多次往返于交警部门、银行等，不仅耗时耗力，而且产生大量动静态交通问题。为解决此矛盾，交警部门将采取“社区警务室”的模式，在双休日、晚间等时段，进驻社区上门办理行政事项。
交通管理部门还将利用公交部门GPS系统，建立立体交通诱导系统，实时采集、一并发布停车泊位和道路通行信息，以此来减少机动车辆为寻找停车在道路上延误的时间。
