据介绍，江苏省在２００５年开始考虑在高速公路网实施电子收费的可能性，并为此做了大量的基础工作，现在相关的技术和后台操作已经基本成熟。从今年５月初开始，电子收费在南京机场高速收费站上进行试点。在全省首批６６个电子通道规划中，苏南地区高速路网将拥有４０个通道，其中仅沪宁高速就有１６个电子通道。
据悉，目前已有７００多位常走机场高速的车主安装了电子标签和苏通卡。电子收费通道设计车辆通过时速为３０公里，一辆车通过收费站的平均时间从原先的１５秒缩短到３秒左右，大大提高了通行效率。（完）
据介绍，江苏省在２００５年开始考虑在高速公路网实施电子收费的可能性，并为此做了大量的基础工作，现在相关的技术和后台操作已经基本成熟。从今年５月初开始，电子收费在南京机场高速收费站上进行试点。在全省首批６６个电子通道规划中，苏南地区高速路网将拥有４０个通道，其中仅沪宁高速就有１６个电子通道。
据悉，目前已有７００多位常走机场高速的车主安装了电子标签和苏通卡。电子收费通道设计车辆通过时速为３０公里，一辆车通过收费站的平均时间从原先的１５秒缩短到３秒左右，大大提高了通行效率。（完）
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