英国见闻之Milton keynes（MK）游记——英国典型小城镇交通系统
2012-10-23 17:40:18   来源：Tranbbs.com      作者：李瑞敏    评论：0 点击：

作者：李瑞敏 

清华大学交通研究所博士 讲师
国家道路交通管理工程技术研究中心副秘书长

Tranbbs论坛交通图库版版主（翰墨）

目前，李博士正在英国交流，受网站邀请，陆续将交流的感受发布在本站，独家专稿，转摘注明出处。

来英国制定考察计划时，就注意了英国的新城开发运动，二战后为了降低英国大城市人口集聚、解决工业衰败等现象，英国前后三次在一些大城市周边建设了数万人至二、三十万人不等的城市（或称为城镇），其中MK是第三批中的代表，英国32个新城中比较有代表性的一个。
“米尔顿凯恩斯，英国英格兰白金汉郡的一座新镇，距离伦敦约80公里（50英里）。1967年1月23日，米尔顿凯恩斯被英国政府规划为新镇，总规划面积为88平方公里（34平方英里）。其范围涵盖已有的三个小镇，布莱切利（Bletchley）、渥文顿（Wolverton）和斯托尼•斯特拉特福德（Stony Stratford）以及该地区大大小小数十个村庄和农庄。而规划城市的命名则取自其中一个叫做米尔顿凯恩斯村庄”（来自http://baike.baidu.com/view/1786077.htm，2010年8月22日访问）。
现在的人口估计23万左右（http://en.wikipedia.org/wiki/Milton_Keynes，2010年8月22日访问）。

MK的交通系统的两个比较有特点的分别是：网格状的道路系统（Milton Keynes grid road system(http://en.wikipedia.org/wiki/Milton_Keynes_grid_road_system)）以及分离式的慢行（自行车+步行）系统（Milton Keynes redway system(http://en.wikipedia.org/wiki/Milton_Keynes_redway_system)）
下面分别介绍一下上述两个系统以及其他一些有特点的交通方面。

1．道路系统

下图来自(http://en.wikipedia.org/wiki/Milton_Keynes_grid_road_system)，图中的黄色线是MK的主要干道，粉色、绿色则是英国国家道路网中的部分，穿过MK的相应区域。