对城市新建道路交通安全设施的思考
2012-10-23 20:43:45   来源：Tranbbs.com      作者：刘干    评论：0 点击：

导读：本文重点针对城市道路修建中，交通安全设施的新增管理提出了建设性意见和建议。

在道路交通安全管理工作中，通过对道路交通事故隐患点的预见和预防处置，以增加道路的通行和安全保障能力，是一项众所周知的效能。而交通事故隐患点在城市交通环境中，点多、线长、面广，设置必要的交通安全设施产品，正确的把交通设施按照标准和规范应用于道路，是科学实用的管理措施。交通安全设施之于道路，可以比喻为楼梯和扶手的关系，没有安装扶手的楼梯会导致灾难性的必然事故，车辆在缺乏交通安全设施的道路上行驶也无异于危机四伏。　　

道路交通安全设施的设置，主要分为新建道路通车前的设置，使用中道路增设或管养。后者是前者的延续和补充，前者的设置规范和标准，对于道路的交通安全高效通行有着非同寻常的意义。籍此，展开对新建道路交通安全设施的思考，希望能够引发新建道路建设者和公安管理机关的重视，从根本上治理好、清除掉道路交通事故隐患，切实保障交通环境中人、车、路的多方利益。　　

一、新建道路交通安全设施的现状。　

近5年来，南京市新建了包括河西地区、快速内环等多条城市道路，交通环境的变化日新月异，而交通安全设施却仍然停留在5年前的基础上。在交通安全设施中，设计者和建设者仅仅是考虑到了最基本的交通标志、标线、中心护栏、信号灯设置安装，没有能够全方位的从交通安全通行保障角度出发，引入更为科学先进的交通安全设施产品。　　

在赛虹桥高架和双桥门高架的两侧护栏上，没有按照高速公路的交通安全设施规范安装反光轮廓标。

在下关大桥、机场高速连接线的急弯陡坡处，缺少必要的柔吸性防撞墙。机场高速连接线的中间隔离护栏没有安装防眩板。　　

在隧道和多条城市主干道的中心线和边缘线上，根本看不见反光突起路标。　　

在学校和主干道的出入口，没有必要的减速设施。　　

在高架道路的上下匝道口，缺少夜间发光诱导标志和防撞分流安全岛设施。　　

在实际道路中，我们经常可以发现因交通标志设置不足引起的找路难问题；因交通标线渠化不科学而引起的交通拥堵现象；因交通信号灯设置的不规范而导致的误闯现象；因护栏装置的技术缺陷加重了交通事故发生时的冲撞力而车毁人亡，等等情况足以引起我们对于新建道路交通安全设施现状的忧虑。