• ×

    人物专栏 >> 全部专家列表

    点评智能交通二十年 且行且深思
    2014-06-10 07:34:54   来源:tranbbs.com      作者:刘琪    评论:0 点击:

    点评智能交通二十年,且行且深思——写在2014深圳智能交通展开幕前夕

      从业多年来,笔者从未深切的感受到智能交通行业如今天这般丰富、精彩。

      二十年前,谈及智能交通行业还少有人了解,那时王笑京、杨晓光、杨兆升、段里仁等为数不多的学者、专家正开始对智能交通这一新鲜事物进行研究、引进,那时的重点是如何使交通运输系统变得更有效率、如何使信号控制更优化;与此同时,由数码相机改制的第一代电子警察在深圳诞生;

                                                 

      十年前,ETC项目开始进入人们的视野,ETC标准在各方利益纠缠下前景还扑朔迷离;那时,遍地开花的高速公路机电项目让先行的一部分企业尝到了甜头,如诺龙、亿阳、紫光等企业红得发紫,华为的代理商在高速公路做得风生水起;电子警察、汽车行驶记录仪的国标开始实行,众多先行的企业如桑达、阿格斯、进林等开始发力;海信等老牌企业开始智能交通布局;与此同时,泰尔文特、日产、西门子、弗路通、优创、罗勃特等一大波的外企进入中国智能交通市场,国内市场鱼龙混杂;外资品牌在国内的产品含金量和价格是本土企业遥不可及的。

      五年前,高清电子警察需求开始普及,电子警察行业开始洗牌,海康、大华等安防企业蠢蠢欲动,着手收购智能交通业务和企业,意图进入智能交通行业;ETC建设开始加快进程,越来越多的"**通"诞生,联网收费建设进度加快,同时大量高速公路卡口、全程监控项目带动了安防企业在交通板块的业绩;行驶记录仪与GPS车辆定位的需求结合,原有做车辆安全与做车辆定位管理的企业开始碰撞,赛格车圣、华强成为行业标杆;车辆视频监控的需求开始爆发,车载硬盘录像产品大行其道。

      两年前,智慧城市需求带动智能交通市场需求旺盛,企业开始多元化发展,兼并重组转型加快;移动互联网初露端倪;电子警察市场格局已定;行业进入品牌化时代;北斗民用进程加快,GPS、车载电子、车载安防企业加速进入北斗运营服务市场;随着交警的ITS业务需求明晰,项目建设模式和运作模式发生变化,资本大量涌入市场;电子警察以及ETC领域,外资企业开始收缩或者退出中国智能交通市场;车载电子产品转身成为集合gps/北斗卫星定位、无线数据传输、3G视频监控、广播以及云平台等功能的车载综合信息服务平台,Onstar、e-book成为车联网应用标杆;停车场行业价格战继续。

    责任编辑:佚名

    相关热词搜索: 智能交通

    上一篇:联网停车商业模式探讨
    下一篇:最后一页

    分享到: 收藏
    [专栏文章:7 篇]人物简介
      刘琪,武汉理工大学毕业,曾就职于浙江台州的运输企业从事交通运输管理工作;原《中国公共安全•智能交通版》执行主编;专业于交通工程专业(辅修工程项目管理)研究。