浅谈传统智能交通企业社会责任
2013-03-18 00:01:50   来源：Tranbbs.com      作者：张峰    评论：0 点击：

    2012年，恰逢国庆与传统中秋节双节期间，国家高速公路实行七座以下小客车免费通行政策，这一政策得到社会的普遍认可，然而，本在意料之中却又意料之外的全国高速大拥堵，给政策施行者和政策享有者着实狠狠的泼了一盆冷水。

    9月30日当天，全国共有北京、天津、河北、山西、辽宁、山东、上海、 江苏、浙江、安徽、江西、广东、湖北、湖南、贵州、陕西等16个省（市）共计24条高速局部路段发生交通事故，加之车流量普遍增大，造成局部路段车辆通行缓慢。

    其中，高速公路网运行压力最大的是京沪高速北京、天津、江苏、上海段，大广高速北京段，京港澳高速北京、河北、湖北、广东段，京哈高速北京、河北段，连霍高速陕西、湖南段，沪昆高速上海、浙江段，被网友笑称为“高速公路停车场”。

    据统计，9月30日至10月7日期间，全国共发生道路交通事故68422起，涉及人员伤亡的道路交通事故2164起，造成794人死亡、2473人受伤，直接财产损失1325万元。

    触目惊心的数字背后，昭示着我国交通状况的改善迫在眉睫。笔者认为改善我国交通安全状况可以从人、车、环境和技能等四个方面入手：

 从人出发降低交通事故发生率

　　加强道路交通安全教育、增强公民的安全意识以及道德水准；

 提高汽车的安全性

　　提高汽车操纵的稳定性是车辆安全行驶的必要条件，也是决定汽车高速安全行驶的主要性能；

 健全驾驶技能水平考核制度

　　建立和完善驾驶员驾驶技能考核制度，在教育培训中有效避免类似事故的发生（2013年起，公安部对驾驶员管理做了最新规定）；

 以“技术手段”满足交通发展需求

　　道路设计及配套设施上，健全道路附属设施，健全交通管理部门技术应用，以技术手段满足交通发展需求；

    在目前面临的我国城市土地资源日趋短缺，交通设施供给水平接近饱和情形下，智能交通技术成为重点解决交通拥堵、减少环境污染、降低交通事故的手段之一，智能交通企业所肩负的社会责任同样无比艰巨。