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    浅析电子警察历史、发展现状和未来趋势
    2014-08-18 10:58:12   来源:Tranbbs.com      作者:张志远    评论:0 点击:

    经过多年的发展和市场洗礼,中国的电子警察经过十几年的发展,经历了由复杂到简单,由标清到高清,由线圈检测到视频检测,由功能单一到多功能的历史性转变。

     一、电子警察的发展简史。

    电子警察从最早的光学相机+地感线圈、数码相机+地感线圈、标清+地感线圈(标清+视频分析,北方的视频分析和南方的线圈几乎同步)、高清相机+地感线圈(高清相机+工控机视频分析)、视频分析一体机的历史过程。北方由于环境因素逼着使用视频检测,南方由于地理原因采用线圈检测。经过多年竞合,技术进步,北方战胜南方,终究视频检测一体机一统天下。

     二、电子警察产业链。

    在电子警察发展过程中,电子警察的产业链不断精简。

    1、  工控机。在一体机没有出现之前,工控机作为电子警察系统的核心部件,其质量好坏直接关乎产品稳定性。大家对工控机又爱又恨。期间凌华、研华、研祥、兴汉等台资背景厂家赚的盘满钵满。之后深圳集和诚公司研发的无风扇工控机独领风骚若干年。

    2、  图像卡。在标清相机为主抓拍设备时代,大恒集团的图像卡是独门秘技,曾经创造年销量几万块图像卡的奇迹。

    3、  线圈检测器。曾几何时,线圈检测器是大家技术攻关的主题,其准确率和响应时间是厂家之间PK的主要指标。今天几乎所有公司都攻克了这个技术难关。至今这个产品还有其市场和生命力。但随着技术进步我相信这个产品将逐步淡出。

    4、  视频检测器。为了取代工控机而开发出的视频检测器,由于采用DSP技术和嵌入式系统,这款产品曾经风靡一时。

    图一  视频检测器

     5、  补光灯。补光灯分为气体闪光灯和LED频闪灯两大类。气体闪光灯由于其技术难度(灯管、电容等易坏)和本身的局限性挡住不少公司。这款产品造就了武汉金创、合肥路之达、温州光宝等公司。随着技术的进步和对于光污染的抵制,LED频闪灯出现了。采用恒流源的LED技术门槛大大降低,出现很多公司生产LED灯的局面。而今,LED补光灯还将发挥其主流补光作用,成为电子警察产业链中笑到最后的供应链环节之一。

    6、  交换机。交换机其实是高清电子警察中的核心产品,这个大家容易忽略。由于以太网口相机和一体机的普及,交换机将是产业链中最大受益者。

    7、  算法公司。这是一群隐身在幕后的英雄、IT男。他们日以继夜地编写一行行代码,为了优化某一细节而夜不能寐,为了榨取处理器的性能一个字节一个字节地斤斤计较。这是一群高智商的创造者。在他们的努力下车牌识别、轮廓分析、车流量等算法为高清网络相机注入灵魂,为电子警察行业创造一个个奇迹。

    8、  高清网络相机。由于嵌入式的技术壁垒、FPGA和图像处理技术的难度,相机从来就是少数公司的专利,出现上海锐势、重庆创宇、北京大恒、北京英泰智等公司。曾经的高利润让这些公司日子过得很滋润。但是用户需要带智能算法的相机,单纯提供相机让经销商做二次开发的模式并不能持续,因为挑剔的用户需要一揽子解决方案

    新的相机公司这些年还在不断涌现:武汉天昊、北京天工开视、武汉上博等公司都是坚定的后来者。

    图二  天昊高清网络相机

     9、  一体机。随着海康大华主导的带算法的一体机出现,这个产品将是电子警察系统的核心部分,并将引领电子警察的未来发展。由于海康大华的引领,以四核的DM8127/DM8168带智能分析算法的一体机成为主流。2013年开始,有些公司已经离开这个市场,有些公司采用的方案与主流市场不同。由于成本优势和性能优势,不跟着主流而行的相机厂家终将渐行渐远。

     图三:武汉天昊公司基于四核DM8127的一体机

     综上所述,目前电子警察产业链中只剩下一体机(含高清网络相机)、补光灯、交换机这三类公司,其余将从产业链中剔除。占据此产业链中任何一个环节都是成功者。补光灯和交换机的竞争将会很激烈,而一体机将最为惨烈,估计两年之内将最多只剩下5家公司(海康大华宇视除外)。

     三、电子警察发展现状。

    1、  一体机是主流。一体机以简洁高效、功能多样、稳定运行等优势占据主流电子警察市场。不能不说海康大华是领导者和推动者。每个方向一台一体机、若干补光灯、一个交换机即组成一套电子警察系统。应该说一体机能够完成目前几乎所有的功能。主要功能有:闯红灯、绿灯卡口、不按车道行驶、违法变线、压双黄线、逆行,还有高清视频录像,甚至流量分析。

    由于史上最严交通法规的颁布,闯红灯成为不能承受之重,闯红灯情况将很少见,而其他违法行为成为抓拍的重点,因此枪球联动、单球机和云台抓拍违法行为成为新趋势。

    2、  后端应用不断翻新,屡有创新。由于电子警察前端几乎可以胜任所有功能,相对而言,后端确实有很多可以挖掘的地方:基于大数据和云计算等技术,使得电子警察前端1)、与城市安防监控联动,2)、与大数据互动,3)、与城市治安卡口互动,4)、与交警执勤的PDA互动,5)、与路口情报板互动,甚至可以把实时数据用微信等软件推送至每个驾驶员的手机中。这些都在全国各个城市中试行,每个城市有不同的发展,并将出现很多眼花缭乱的应用。

     四、电子警察未来趋势。

    1、  星光级相机也许是个趋势。星光级相机在几乎不补光(自然光)的情况下,能够比较好地还原色彩。受限于前端sensor厂家的垄断和价格原因,这种产品暂时不能大规模推广,一旦降低其价格或技术突破将会是未来的趋势。星光级相机减少光污染,对于构建和谐社会和节能减排有亮点。

    2、  动态视域电子警察将逐步取代固定式电子警察系统。动态视域电子警察采用快球或者云台摄像机等可变视域摄像机,具有检测视域大、监测距离远的特点,在未来将逐步取代传统的枪机式电子警察。

    3、  违法行为将越来越丰富。早期的电子警察只能实现闯红灯抓拍一种违法行为,当前的电子警察已经能够压线、逆行、不按道行驶等多种违法行为,未来的电子警察可检测的违法行为将更加丰富,例如不系安全带、开车打手机、开车不让行人、遮挡号牌等多种违法行为都可以进行检测。

    4、  车辆特征识别将成为主流。当前的电子警察系统,车辆识别主要集中在车辆颜色,车辆号牌,未来电子警察系统将融入车辆标志、车辆类型,甚至车辆年份识别、车辆特殊标记识别、司乘人员面部识别等技术,从而使得后期的大数据分析变得可行可靠。

    5、  多目相机是新的技术趋向。多目相机由于从多角度采集数据,把现场场景还原为立体图像,能够很好地解决视频测速和重现机动车实际情况等难题。当然本人对于多目相机的理解还很不够,相信其用途将对于智能交通产生巨大的影响。

    6、  全景式电子警察是新气象。有些公司能够用一台相机同时拍摄出机动车的车头和车尾,这是一种新的应用,值得关注。

     

    图四 全景式电子警察

     7、  后端控制中心的系统应用可以说是有巨大想象空间的地方。从小里说是一个城市的数据云,往大里讲是一个区域和整个国家的数据云。百度能够从每年春运的搞出个“百度迁徙”分析出接地气的数据。我们应该能够把全国或部分区域的智能交通的数据云整合起来,对于国内庞大的机动车用户将有着巨大的改变和深远的影响。

     五、问题与展望。

    目前国内电子警察工程价格还是维持的比较好,受限于国情和工程复杂性,利润还是不错的。

    但是作为厂家的利润空间就很令人担心了。由于目前经济增长萎缩,市政工程锐减,一些大公司为了追求业绩,恶性降低一体机的价格,电子警察厂家(主要是相机厂家和写算法的公司)的利润急剧降低,存活困难更妄谈创新;电子警察厂家(小微公司)为了活着不得已开始涉足工程,从事他们并不擅长的工作,并将会陷入项目之中不能自拔。而主流公司研发团队也没有精力搞创新,铺大饼式占地盘、抢用户,为满足用户的个性化需求做一些低端应用修改,对于代表着未来的新技术没有精力去做研究和创新。这种严重错位的情况将严重影响智能交通行业的发展,将整个行业带入价格战、无创新、低利润、人人自危、小公司为活着而奋斗的死胡同。本人对此深表担忧。

    对于国内很多公司急着上市,为了业绩不择手段,风险投资公司杀鸡取卵式急功近利,大家还是谨慎为妙。

    不过经过此轮技术进步的洗礼,活下来的公司将更加强大,并将获得长足的发展。


    责任编辑:白小嵩

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    [专栏文章:5 篇]人物简介
      张志远,1992年毕业于北京信息工程学院,武汉大学MBA学历,华中科技大学EMBA在读。武汉天昊电子系统工程有限公司总经理。十年智能交通行业经历,见证行业风风雨雨。