基于GIS的公交模型数据库构建和维护研究
2014-10-11 18:35:01   来源：tranbbs.com      作者：张天然    评论：0 点击：

摘要：通过分析常用交通规划软件的公交模型数据库特点，研究基于动态分段技术的公交模型数据库结构。分别设计和开发了公交模型数据库的自动创建以及在不同路网间采用GIS方法进行移植的软件工具。研究了公交线路自动创建和移植的功能、算法流程、软件开发，并应用于大型工程项目。所开发的工具可以提高公交模型数据库的创建和维护效率，为交通模型快速反馈多种交通规划方案提供了技术基础。

Abstract: The characteristics of the transit modeling database of current popular transport planning software, the database structure of transit modeling database based on dynamic segmentation technique were analyzed. Creating transit modeling database automatically, transfer the transit line in different road network by using GIS method were designed The specific function, working principle, algorithm of these two tools were studied. The developed software were applied to large scale project. These tools improve the efficiency of the creation and maintenance of transit modeling database. It provides the technical foundation for the evaluation different transportation planning scenarios quickly by using transport model.

Keywords: Transit Modeling Database, Dynamic Segmentation, Transit Line Convert

城市交通模型在20世纪80年代引入我国，经过30多年的发展，逐渐成为诊断交通现状症结、预判未来发展趋势、制定交通发展政策、评估交通与土地使用适应性等的重要技术手段。构建和维护交通模型数据库是研发城市交通模型的重要基础性工作。交通网络数据构建工作量大、技术性强、维护周期长，一直以来是交通模型快速反馈规划方案的瓶颈。交通网络数据主要包括具有拓扑关系的基础道路网、基础轨道交通网，各种交通模式的换乘连线、形心连线，公交线路（含轨道交通列车运行交路）和站点、站台等。公交系统的数据库与道路交通网络通过特定的数据库结构关联起来，道路网络的修改，直接影响到公交线路数据的同步更新维护，这就大大增加了维护的工作量和复杂性。通过研究在地理信息系统（Geographic Information System ，GIS）环境下，公交线路数据库的创建和维护技术，进行了相应的软件工程开发，从而大大提高了数据库创建和维护的效率，为交通模型快速反馈多种交通规划方案提供了技术基础。

1研究背景