交通信号控制系统是城市道路交通管理系统中对交叉路口、行人过街以及环路出入口采用信号控制的系统,是运用了交通工程学、心理学、应用数学、自动控制与信息网络技术以及系统工程等多门学科理论的应用系统。

自1868年英国伦敦首次使用煤气信号灯以来,道路交通信号控制经历了百余年的发展。英国、澳大利亚、美国、意大利和德国等西方发达国家投入大量的人力、物力研究交通信号控制系统,取得了一系列成果。目前,国外比较成功的交通系统有:SCOOT、SCATS、ACTRA、ITACA等等。

国内交通信号控制系统起步较晚,20世纪70年代北京市采用DJS一13O型计算机对干道协调控制进行了研究;20世纪80年代以来国家一方面采取引进与开发相结合的方针,先后建立了一些城市道路交通控制系统;另一方面投入力量研发城市交通信号控制技术,开发适应我国以混合交通为主要特点的智能交通控制系统。

现代的交通信号控制是通过从经验到理论,从单点到系统,从静态到动态发展起来。现代的交通信号控制是经验与理论,点控制、线控制与面控制,静态与动态相互结合的控制模式。

  • ·三年内做到交通信号控制业内前三——访上海骏码交通科技有限公司汪志涛
  • ·交通信号控制市场发展现状与前景——访重庆易博交通控制设备有限公司总经理戴高
  • ·售后服务越来越受重视——访连云港杰瑞电子有限公司刘伟