• 第五届中国智能运输大会(ITSCC)-中兴软创副总经理朱宁专访
    2014-07-10 07:42:12   来源:tranbbs.com    点击:

    视频介绍:第五届中国智能运输大会(ITSCC)-中兴软创科技股份有限公司副总经理朱宁专访。

    2014年6月10日,第五届中国智能运输大会(ITS CC)暨第三届深圳国际智能交通与卫星导航位置服务展览会在深圳拉开帷幕。

    中国智能运输大会由交通运输部科技司指导,交通运输部公路科学研究院及深圳市交通运输委员会主办,旨在为国内外智能运输领域的科研单位、企业、专家学者及技术人员搭建了交流合作的平台。2000年至2014年,智能运输大会已经成功举办四次,以其高端、前沿、权威性,成为了国内智能交通行业的重量级活动之一。

    中国交通技术网的记者独家采访了中兴软创副总经理朱宁。以下是本次采访的文字实录。

    记者:各位观众大家好,我是中国交通技术网记者吕盛霞,第五届中国智能运输大会正在深圳会展中心隆重的举行。现在坐在我身边的这位是中兴软创科技股份有限公司的朱宁朱总,朱总您好!首先介绍一下我们公司的发展历程吧。

    朱宁:我觉得首先让我给大家介绍下一下中兴通讯在智慧城市发展的过程。其实最早我印象是零九年的时候,那时候智慧城市的概念刚在中国提出,我们中心通讯就已经参与过这一块的工作了,当时我们还联合技术咨询,发布了一个智慧城市的白皮书。以智慧城市升级为主题,提出了我国智慧城市建设这么一个阶段的一个模型。大概到2012年的时候,我个人觉得我们智慧城市有了一个阶段性的发展,我们关于这一块的理念也日趋成熟。在九月份的时候,我们在北京发布了ZTE-RScity这么一个智慧城市的综合解决方案,这个综合解决方案,我们是涵盖了为稳定,促增长,保民生三大领域。涵盖的这个重点应用包括平安城市,智慧交通,应急指挥等等。而我们中兴软创作为集团最大的一个子公司,我们在这个过程当中,主要是作为公司的一个主要的落地单位,承接了智慧交通相关的综合解决方案。所以说中兴软创在智慧交通的发展历程也就是我们中兴通讯在智慧城市的发展历程。

    记者:我们公司主要的业务有哪些呢?

    朱宁:在指挥交通这个版块的话,目前我们打造的是大交通、泛交通这样一个概念。主要包括这么几个方向:城市交通是我们的重点,城市交通主要包括公安交警类的综合解决方案。还一个的话就是交通局,以交通局交通定位为主线的综合解决方案。还包括高速公路,我们主要是在国外做了一些拓展。还有就是城市的自由流,目前这几块是我们在城市智能交通进步的主要方向和目标。其实我们中兴软创主要是以做软件起家的。我们公司大概有四千多人。都是以软件研发人员为主,所以说我们的核心能力主要是在大数据平台上,因为现在云计算的技术也日趋成熟。然后我们以我们这个软件能力为核心,做一些交通综合的集成和一些解决方案。这个是我们产品的定位和方向。

    记者:那我们主要的业务领域分布都是在哪些地方呢?

    朱宁:全球。国内是重点,因为国内现在智慧城市做的比较热,其实海外也做很多。

    记者:那我们国内主要是在那些城市?是一线城市还是都包括?

    朱宁:智慧城市,智慧交通真正落地的话是从2012年开始的,在国内的话现在我们落地的有宁波、绥化、邵阳等等。今年我觉得我们在这一块会有比较大的一个爆发。

    记者:那我们公司在国外有哪些市场呢?有哪些国家的市场?

    朱宁:我们中兴通讯其实是一个全球化的网络。智能交通目前我们会侧重在南亚,东南亚这些国家。然后欧洲,美洲、非洲我们也在进入,起步阶段的话我们从周边开始可能会合适一些。

    记者:那我们公司面对海外市场的话会不会受到当地的一些政策影响啊?或者说销售额的影响?会有这样一些影响吗?

    朱宁:那肯定会的。像国内一样,智慧城市,智慧交通也是属于政府项目。在海外它肯定会受到政府影响包括政治因素。所以在海外的话我们会更多的考虑这样的政治风险。

    记者:我们在国外是直接销售还是销售代理还是被当地的一些代理商代理?

    朱宁:一般是我们直接销售加代理的方式。因为我们在海外的机构非常完善。基本上每个国家我们都是有办事处机构,这个得益于我们以前做运营商布下的这么一个庞大的销售网络。但是有些国家的业务推进他可能也是结合一下当地代理的能量一起去做一些事情。就是直销加代理。但我们更多的是希望是直销的模式。因为只有更贴近客户,更了解客户,我们项目的后续才更有保障碍。

    记者:从目前来讲,我们国内的销售份额和国外的销售份额他们的占比大概是多少?

    朱宁:智慧交通我们现在是以国内为主,我们没有说一个正式的官方统计,但传统业务我们是以海外为主啦。运营商的业务我们是以海外为主的。

    记者:就是现在智能交通方面国外的和国内的还没有一个具体的比较,具体的占比情况?

    朱宁:这个也没法比较,因为智慧城市,智慧交通的发展他更多的是结合当地一些国家的一些情况,我这个国家的综合发展水平是什么样的?政治的环境是什么样的?政府的主导力有多强?所以说我个人觉得较同类的业务你做一些不同国家的一些对比没有太实质性的意义。从市场的机遇这个角度来说。

    记者:那我们是第几次参加这个大会?这个是第五届了。

    朱宁:前边几次应该都参加了吧。我印象不是太深,因为对我本人真正深入参与的是今年我们花了很多精力,因为现在已经作为我们公司的一个重点方向,早几届的话我想我们肯定是在参加的,我们都是以中兴通讯这个品牌统一出现的。

    记者:那我们这次参展主要是带来哪些产品呢?

    朱宁:因为这次的展会叫ITSCC,它主要是交通运输部底下的各个部门承办的,所以这次我们带来的产品主要是针对交通这个领域的。我们主要是表达了两大核心产品。第一个我们是以构造构建民生为主线的一个综合决方案,龙头产品就是我们综合出行系统。这个综合出行服务系统我们主要是做了两块内容。第一个就是一个公共服务化信息平台,这个公共平台它是新建的,它需要整合一个城市各种类型的道路数据,交通数据,从而能够给公众提供一个更便捷的出行服务,这是一个方面。还一个就是我们针对交通局下属的一些单位,因为他们本身也是有些业务系统。我们再做一些更深化的提升和设计,能够在便民的服务商我们能提供的更完善,更完美一些。第二,我们以提升一个职能部门高校管理为主线的综合解决方案,主要是我们介绍的综合管控平台加上我们综合指挥调度。这个系统我的理解我们主要是做了三方面的内容:第一个就是我全方位的整合各种道路类型数据和交通局下属的各个子系统。因为,首先我只有再确切的整合以后,我才能在正确的层面做一些经营上或者决策上的一些分析。第二个就是以协调运转为核心,我们打造了一个智慧交通指挥调度的概念。第三个就是我们一大数据的分析和挖掘为核心,我们给管理部门提供一些跟为上层的仿真和决策。因为对政府部门来说的话,城市的道路信息,道路状况非常复杂。可能涉及的部门也很多,我们站在统一规划的角度来说,提供决策分析的能力,主要是两大块的解决方案。一个是站在政府部门高效管理的角度,还一个是站在服务与民生的角度。

    记者:那我们也知道现在售后对于公司也越来越重要了,售后服务方面。那我们公司现在项目后期运营是如何做的?公司会有哪些措施,来保障服务?

    朱宁:因为我们中兴软创一直是做软件起家的,软件我更多的不是提供一个软件产品,我更多地是做一个软件加服务的商业模式。这个不同于一些硬件厂家我就做完一次交付就完了。所以说我们以前做项目的时候,项目实施完了,后续的服务还是一个持续的过程。所以说我们无论是交通管控平台也好,我们的综合出行服务,其实都是继承了这么一个售后服务理念。并且现在我们在做智慧交通,智慧城市他的商业模式也是有很大的变化。和以往仅仅项目销售不一样,我们在很多地方做一个智慧城市,也会在当地做一些落地投资,这样的话也就变相加深了我这种方式。就是我在当地做一个项目,会有一个落地的子公司,这个子公司后续的定位就是在这一块的后续的一些运维、运营包括一些综合服务等等。本土化肯定是个趋势。因为站在客户的角度只有你真正的本土化了,你给他的服务才能更快捷,更贴心。对于厂家来说,只有真正本土化了,你的综合成本才能做的更低,投入产出才能发挥的更极致。

    记者:那您点评一下我们今年上半年市场的发展情况。

    朱宁:现在智慧城市在国内是爆发式的增长,上半年我们更新项目很多,主要是以智慧城市这个浪潮为主。因为智慧城市它落地的业务智能交通也是很主要的一个部分,所以现在我们交通也在跟着智慧城市的潮流在做,上半年我们也在跟很多的项目。

    记者:和去年相比?

    朱宁:因为没有落地嘛,我不好列举。

    记者:那和去年相比有没有一个增长的趋势?您感觉到的。    

    朱宁:那肯定会,那是一个爆发式的增长。

    记者:在采访的最后简单的问一下,公司未来三到五年的一个发展规划是怎样的?

    朱宁:未来三到五年的发展规划,其实这个概念很大。在我的构思里边,这个其实挺代表我个人的一个观点。我在做产品经营的时候,我期望三年内吧,我们能够度过一个生存期。我们能在智慧交通有一个稳定的业务收入,这是什么意思呢?我期望三年内,我们业务收入能够逐渐趋于稳定,不是说今年很多,明年就突然没有了。这三年我们要做的很重要的事情就是一方面我们要持续的找市场,另一方面,我们在已有的市场上会做一些深度的耕耘和经营,这样才能保证我持续的一个收入和产出,我觉得三年内的话至少能让我们的发展稳定下来,因为一开始肯定是爆发式的增长。慢慢的我想能稳定到一个规模,这样的话,站在我们的集团层面,这块业务也能够作为一个我们后续很好的方向。因为每个经营者都是这样,只有这块业务稳定了,有一个持续的发展了,公司领导才会把它做一个自己的方向,然后才有一个稳固的投入。所以三年内目标的话其实也是很高的。五年内的话我期望我们中兴软创这个品牌能够成为国内一线的品牌,我在想至少能在前三甲之列吧。那这样的话我觉得整个评价标准不仅仅是销售额,收入这个方面,更多的是在品牌的影响力,你这个产品的综合技术能力,包括你的综合的交付能力,包括在客户群中的一个口碑,我觉得这么一个综我们能进入这么一个前三的行列。

    记者:谢谢朱总接受我们的采访!

    责任编辑:李文彬

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